Tecnologia permite que fogão a lenha gere energia para carregar celular

O Fogão Foguete é uma tecnologia criada especificamente para países em desenvolvimento e comunidades afastadas dos centros urbanos que dependem da queima da madeira para cozinhar. A criação, da empresa BioLite tem a sua essência parecida com um fogão a lenha tradicional, mas que foi desenvolvida para evitar a inalação da fuligem.

Conforme informações da organização, criada por dois americanos dispostos a ajudar a acabar com parte dos problemas do mundo, Alexander Drummond e Jonathan Cedar, os fogões a lenha são usados por três bilhões de pessoas em todo o mundo. A população que faz uso deste produto está constantemente exposta a gases tóxicos, que com o passar do tempo podem originar doenças respiratórias e até mesmo o câncer.

Para reverter essa situação a dupla pensou no Fogão Foguete, que possui uma saída de ar que direciona a fumaça para fora da residência. Além disso, o formato e todos os cuidados tidos com o isolamento térmico do fogão o tornam mais eficiente que os modelos tradicionais.

Com o desenvolvimento da tecnologia foi possível expandir esse benefício também para a produção de energia limpa. O fogão ganhou um sistema que transforma a energia termoelétrica, obtida pela queima da madeira, em eletricidade. A energia é suficiente para fazer um ventilador funcionar, que pode reduzir ainda mais a quantidade de fuligem, ou também pode ser usada para manter uma lâmpada de LED ou recarregar um celular.

A tecnologia foi pensada, principalmente, para os países africanos, mas também pode ser aplicada em qualquer nação em desenvolvimento ou para pessoas que gostam de manter o jeito tradicional de cozinhar em suas casas de campo ou em acampamentos.

Fonte: www.ciclovivo.com.br 

Acesso em: 17/09/11

Postado por: Priscilla Ferreira

Primeiro avião elétrico do mundo completa vôo com sucesso

O primeiro avião totalmente elétrico, batizado de Cri-Cri, realizou seu primeiro vôo no aeroporto de Le Bourget, próximo a Paris. A invenção foi desenvolvida pela EADS Innovation Works, Aero Composites Saintonge e pela Green Cri-Cri Association.

A decolagem foi suave, sem tremores que pudessem ser sentidos e manobras bem executadas. Todos os sistemas funcionaram bem e o avião retornou após sete minutos de vôo.

“O avião voa muito suavemente, muito mais calmo que um avião com propulsão convencional”, disse Didier Esteyne, que pilotou o Cri-Cri. “Mas nós ainda estamos no começo e temos muito que aprender. Estaremos permitidos a realizar manobras acrobáticas apenas depois de cinco horas de vôo e 15 aterrissagens.”

O avião acrobático incorpora diversas tecnologias inovadoras, como leves estruturas para reduzir o peso do corpo e compensar o peso adicional dos outros componentes. Ele conta com quatro motores elétricos, hélices que dão propulsão sem emitir CO2 e um ruído baixo, se comparado a outras tecnologias.

A combinação dessas tecnologias permite ao Cri-Cri voar por 30 minutos a 110 km/h, ou por 15 minutos a 250 km/h, além de uma velocidade de decolagem de 5,3 m/s.

Além do avião elétrico, a EADS está realizando outras pesquisas no ramo da tecnologia verde, entre elas estão os biocombustíveis feitos de alga e um helicóptero híbrido com sistema de propulsão, que combina energia elétrica com motores de pistão.

Fonte: http://www.ciclovivo.com.br

Acesso em: 17/09/11

Postado por: Priscilla Ferreira

Obama anuncia subsídios ao desenvolvimento de biocombustíveis nos EUA

O governo norte-americano anunciou a concessão de subsídios direcionados ao desenvolvimento dos biocombustíveis. Segundo o presidente Barack Obama, US$ 510 milhões serão destinados ao setor.

Nos Estados Unidos o biocombustível mais comum é proveniente do milho, por isso o governo tem se esforçado para incentivar alternativas diferentes e avançadas, como o uso de resíduos animais e algas. A medida é importante pelo fato de que o setor de biocombustíveis não tem crescido na medida esperada pelo governo e isso é essencial para que as metas de redução nas emissões de gases de feito estufa sejam alcançadas.

A proposta é de que a cada dólar disponibilizado pelo governo, as empresas beneficiadas também invistam a mesma quantia. Como os produtos resultantes devem ser aplicados a aeronaves, embarcações e outros equipamentos, a Marinha dos EUA terá papel importante no processo de desenvolvimento e comercialização dos biocombustíveis.

“Não consigo enxergar nada mais vital para a segurança nacional do que a independência energética e a diversificação de nossas fontes de energia”, explicou o secretário da Marinha, Ray Mabus. O militar ainda lembrou que o intuito é ter 50% da energia usada na marinha proveniente de fontes renováveis, até o ano de 2020.

O etanol também é beneficiado por legislações que obrigam as refinarias a comprarem uma quantidade mínima do combustível. Mesmo assim, as autoridades norte-americanas pretendem incentivar outros tipos de fabricação de biocombustíveis, que não levem o milho em sua composição, para diversificar o potencial produtor do país. Com informações do G1.

Fonte: http://www.ciclovivo.com.br
Acesso em: 17/09/11
Postado por: Priscilla Ferreira

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Embraer e Azul preparam o primeiro avião comercial movido a bioquerosene

O primeiro voo experimental de um avião de passageiros movido a bioquerosene produzido através da cana-de-açúcar está em fase de testes pela Embraer e pela Companhia Azul. O projeto ganhou novo estímulo com a assinatura de uma parceria com os Estados Unidos, que dará impulso ao desenvolvimento de bioquerosene de aviação. 

Os americanos são os maiores consumidores de querosene no setor aeroviário do mundo, o que coloca em jogo a disputa por um mercado estimado em 300 bilhões de dólares. O Presidente dos EUA, Barack Obama, tem planos para diversificar fontes de combustível, tornando o país menos dependente dos combustíveis fósseis. 

O biocombustível que a Embraer utilizará em seus aviões comerciais, da família E-Jets, está em fase adiantada de desenvolvimento. A empresa iniciou as pesquisas sobre o uso de biocombustíveis em 2007 e formou importantes parcerias ao longo do projeto.

Para as companhias aéreas, o combustível renovável pode representar mais segurança diante da variação do preço do petróleo, pois, o querosene de aviação responde por 30% a 40% dos custos. O primeiro voo teste com o bioquerosene está previsto para acontecer no primeiro semestre do ano que vem. 

Fonte: http://www.ciclovivo.com.br

Acesso em: 17/09/11

Postado por: Priscilla Ferreira

Energia e Tecnologia

A energia que move nossos dias nos impulsiona em uma busca constante 

por soluções para um futuro ainda melhor!  

O que dizem os pesquisadores??

Fonte: http://www.petrobras.com.br/pt/energia-e-tecnologia/
Acesso em: 17/09/11
Postado por: Priscilla Ferreira